鳥取市議会 2022-12-01 令和４年 12月定例会（第２号） 本文
４つに、認知症バリアフリーの推進・若年性認知症の人への支援・社会参加支援。そして５つ目として、研究開発・産業促進・国際展開です。また、主な行動の指標、目標も示していますので、本市のさらなる取組の拡充を要望したいと思います。 ２点目の施設整備についてですけれども、答弁でもありましたが、期間内に達成できるように、ぜひとも引き続きの御努力を求めたいと思います。
４つに、認知症バリアフリーの推進・若年性認知症の人への支援・社会参加支援。そして５つ目として、研究開発・産業促進・国際展開です。また、主な行動の指標、目標も示していますので、本市のさらなる取組の拡充を要望したいと思います。 ２点目の施設整備についてですけれども、答弁でもありましたが、期間内に達成できるように、ぜひとも引き続きの御努力を求めたいと思います。
また、電子書籍の購入費につきましては、地域における読書バリアフリー体制強化事業としての国・県の補助金や、議員もおっしゃいましたふるさと納税基金を活用するなどして、財源確保には努めてまいりたいというふうに考えております。 以上です。
今回の事業については、天井の照明のＬＥＤ化であったり、バリアフリー化というのは、これは必要かなというのは思います。 その中で、頂いた資料の中にあるんですけども、議員の机の電源の件ですね、これを仮に外すとどれぐらい抑えられるのか。
初めに、議場のバリアフリー化などの改修についてであります。 議場について、床面の段差解消、手すりの設置などのバリアフリー化と天井照明のＬＥＤ化などの脱炭素化を行うもので１,３００万円余を計上するものです。 次に、ＤＸ推進についてであります。
バリアフリーマスタープランは、全市的な方針を示すとともに、面的、一体的なバリアフリー化の方針を示すことで広く考え方を共有し、誰もが暮らしやすく、住み続けたいまちづくりの推進を目的としております。 昨年度は市民アンケートや鳥取市移動等円滑化協議会を開催し、バリアフリーマスタープランに記載するマスタープラン基本方針の案などを取りまとめました。
………………………………………………………………………………………… 91 太田 縁議員（～追及～駅舎を多角的に活用することにより、人が集まり、まちににぎわ いが生まれると考えるが、このことに対する市長の見解について） ………………………………… 91 市長（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 91～ 92 太田 縁議員（～追及～鳥取市バリアフリーマスタープラン
鳥取市交通バリアフリー基本構想は、鳥取駅周辺地区と旧市役所・県庁地区、そしてこれらの地区を結ぶ若桜街道を交通バリアフリーの重点整備地区に位置づけ、鳥取駅、鳥取バスターミナルのエレベーター設置やトイレの改良、主要道路の段差解消や点字ブロックの設置、低床バスの導入などに取り組むこととしております。
新築部分には、50人程度が収容可能なレクチャールームやガイドカウンター、救護室、足洗い場、休憩スペースなどが整備され、既存の休憩舎部分には、砂丘の歴史・文化に関する展示コーナーや休憩スペースが改修整備されますとともに、トイレの洋式化、バリアフリー化も行われると伺っております。
時代が変わっていって、バリアフリーのトイレを事業所のトイレにカウントすることができない現状があるということで、きちんと数に合わせるような改正をしましょうというのが厚生労働省の改正の意図だったようでございます。
市民や観光客など様々な人が集う市街地のため、バリアフリーに対応した連続性のある歩道の整備などにより、歩行者や自転車の移動の安全性・回遊性を高めるとともに、公園や自由に座れるベンチの設置などにより、居心地のよい空間をつくっていく必要があるとなっております。
それで、学校のバリアフリー化、公共施設のですね、そういった観点から申しますと、私自身も学校現場、長年おりまして、最後は上北条小学校でしたけれども、そちらで足を捻挫して１か月以上松葉づえをついて１階から３階まで巡回したという経験もありますし、既に設置してある学校の校長先生からも、職員がけがをして車椅子だったけども、エレベーターがあってとってもよかった、感謝していたという話も聞いております。
交通バリアフリーについては、企画課または地域整備課が相談窓口というふうにはなってまいります。ただ、住民の方にはどこに相談したらいいか分からないっていう方もおられると思います。そのような場合はまず福祉課のほうに御相談をしていただければ庁舎内での連携を取らせていただいて、担当課のほうにおつなぎをさせていただくっていうような体制を取っておるところでございます。 ○議長（勝部 俊徳君） 大床議員。
と定め、現在のバリアフリー点検の前身となる、市街地主要道路をはじめとした公共施設の安全点検が毎年実施されるようになったと記されています。
◯太田 縁議員 効果があったということなんですけれども、それでは鳥取市内にあるＪＲ駅のバリアフリー化の状況についてお伺いします。
行った用瀬駅、青谷駅、浜村駅の周辺整備事業の内容と 効果について） ……………………………………………………………………………………………… 122 市長（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 122 都市整備部長（答弁） ………………………………………………………………………………………… 122 太田 縁議員（～追及～鳥取市内にあるＪＲ駅のバリアフリー
そうなると、やはり家をバリアフリーにしないと、そういう方々は寝たきりになってしまう。そういうことで、こうした介護予防の要支援者に対する住宅改修をしていただく。これたしか２０万円ぐらいだったと思いますが、そのうちの僅か１割で済むんですね。
国のほうでは、令和元年６月に、読書バリアフリー法が施行されました。正式名称は視覚障害者等の読書環境の整備の推進に関する法律、そして、その後、令和３年に、鳥取県が全国初となる読書バリアフリー計画、正式名称、鳥取県視覚障がい者等の読書環境の整備の推進に関する計画を制定されました。 これらの経緯について簡単に説明しますと、まず教育現場からだったようです。
少子・高齢化が進む中で、鉄道駅等の旅客施設の利便性や安全性を確保するバリアフリー化は、市民生活を支える重要な社会基盤整備であると考えております。
点目に文字での緊急情報をプッシュ配信する機能、２点目に英語、中国語、韓国語など多言語に対応する機能、３点目に、平時には防災教育に活用していただく情報機能、これら主に３点の機能を有することを目的としまして、防災行政無線と連携した緊急情報を多言語の文字、音声で配信することにより、聴覚に障がいのある方、本市を訪れた国内外の観光客など、今まで情報が届きにくかった方に緊急情報をプッシュ型で伝達し、情報のバリアフリー
福祉避難所の受入対象となる要配慮者の概数や対象者の現況の把 握はどこまでしているのか） ……………………………………………………………………………… 35 市長（答弁） …………………………………………………………………………………………………… 35 福祉部長（答弁） ……………………………………………………………………………………………… 35 荻野正己議員（～追及～本市が開設する避難所でバリアフリー